ДВС брендов Кентавр и Iron Angel – высокое качество по скромной цене

Поломка двигателя в любом типе строительного или сельхозоборудования способна расстроить каждого пользователя. Чтобы обезопасить себя в таких ситуациях, нужно запастись новым мотором. Для этого подойдет двигатель Кентавр ДВС-200БЗР или его аналог – модель Iron Angel FAVORITE 420-S/25.

Кентавр ДВС-200БЗР – заводского оснащение и характеристики

Универсальные бензиновый мотор Кентавр ДВС-200БЗР используется для монтажа на самодельную сельхозтехнику, а также для обеспечения стабильной работы строительного оборудования, мини-электростанций, ударных трамбовок, виброплит, насосов, компрессоров и других агрегатов. Крепление ДВС – универсальное. Это позволяет подключать его к любому орудию.

Комплектация двигателя состоит из 1 хромированного цилиндра, объемом 196 см3, кованой ЦПГ, чугунной гильзы и клапанов, расположенных в верхней части ДВС. Для запуска силового агрегата в его комплектации предусмотрен ручной стартер с механизмом сниженного сопротивления руке оператора. За регулировку температуры ДВС отвечает система принудительного воздушного охлаждения.

Характеристики двигателя включают:

• мощность – 6,5 л. с.;
• диаметр штатного цилиндра – 68 мм;
• ход встроенного поршня – 54 мм;
• диаметр/длина вала – 28,5/19,05 мм;
• расход бензина – 380 г/кВт*ч;
• вес – 13 кг.

В комплектацию силового агрегата включен датчик масла, сигнализирующий о критическом уровне смазочной жидкости.

Iron Angel FAVORITE 420-S/25 – комплектация модели

Этот двигатель выделяется повышенной мощностью, что делает его более выносливым при эксплуатации в сложных рабочий условиях. При объеме в 420 см3 номинальная мощность мотора достигает 16 л. с., а максимальная скорость вращения вала – 3600 об/мин.

Двигатель iron Angel FAVORITE 420-S/25 оснащен долговечным ручным стартером. Он состоит из усиленной стальной пружины, вентилируемого барабана и увеличенного троса для снижения сопротивления рукам оператора. Свободный доступ к пусковому механизму позволяет произвести его обслуживание и ремонт.

За очистку воздуха, необходимого для обогащения топлива кислородом, отвечает увеличенный фильтр, помещенный в масляную ванну. При условии своевременной замены масла, фильтрующий элемент способен прослужить от 6 до 12 месяцев.

Для смазки трущихся деталей в заводском устройстве ДВС предусмотрена система автоматической подачи масла. В ее устройство входит масляная помпа и картер объемом 1,1 л. Внутри картера расположен датчик, отключающий ДВС в случае снижения количества масла.

Внутренние узлы мотора помещены в стальной корпус, способный выдержать случайные удары, нагрев и воздействие влаги.